Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na opracowanie dokumentacji projektowej terminala VIP, który ma powstać w ramach planowanego Portu Polska. To jeden z elementów infrastruktury lotniska, który od początku zakładany jest jako część systemu obsługi pasażerów o szczególnym statusie.
Za przygotowanie projektu odpowiada firma TPF. Wartość podpisanego kontraktu wynosi około 6,1 mln zł brutto.
Etap projektowy, nie budowlany
Zakres umowy obejmuje opracowanie pełnej dokumentacji – od projektu budowlanego i wykonawczego po uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. Na tym etapie nie ma jeszcze wykonawcy robót ani kosztu samej budowy.
Planowana powierzchnia terminala VIP to około 2,6 tys. mkw., a dopuszczenie obiektu do użytkowania przewidziano na październik 2031 roku. Harmonogram ten wpisuje się w długofalowy plan realizacji całego portu.
Kto będzie korzystał z terminala
Zgodnie z komunikatem inwestora, terminal ma obsługiwać pasażerów objętych procedurą HEAD, czyli najważniejsze osoby w państwie oraz oficjalne delegacje. Chodzi także o przedstawicieli administracji publicznej i gości o specjalnym statusie.
Projekt zakłada również możliwość obsługi pasażerów wymagających podwyższonego standardu – co w praktyce oznacza segment premium, znany z największych portów lotniczych na świecie. W komunikacie nie pojawiają się konkretne grupy użytkowników, a opis funkcjonalny obiektu.
Standard dużych portów lotniczych
Terminal VIP nie jest rozwiązaniem wyjątkowym, lecz elementem infrastruktury typowym dla portów o znaczeniu państwowym i międzynarodowym. Tego typu obiekty funkcjonują równolegle do głównych terminali pasażerskich, zapewniając odrębną obsługę i procedury bezpieczeństwa.
W przypadku CPK oznacza to, że projekt lotniska od początku uwzględnia pełen zakres funkcji – od ruchu masowego po obsługę delegacji państwowych i segmentu specjalnego.
Co dalej
Na tym etapie inwestycja znajduje się w fazie przygotowawczej. Kolejnym krokiem będzie wybór wykonawcy robót budowlanych, co nastąpi po zakończeniu prac projektowych i uzyskaniu decyzji administracyjnych.
Terminal VIP jest jednym z wielu komponentów planowanego portu. Jego projektowanie potwierdza jednak, że inwestycja rozwijana jest jako kompleksowy system infrastruktury transportowej o znaczeniu krajowym i międzynarodowym.
Komentarze