14 nowych Elfów wyprodukowanych przez PESĘ - już na torach. ŁKA powiększyła flotę

Czternaście nowych pociągów Pesa Elf 3.0 oficjalnie zasiliło tabor Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wartość zamówienia przekroczyła 455 mln zł, a 300 mln zł pochodzi z dofinansowania pozyskanego między innymi z Krajowego Planu Odbudowy. Pierwsze efekty powiększenia floty odczują pasażerowie linii Kutno–Skierniewice.

Nowe pociągi zaprezentowano 22 lipca na dworcu Łódź Fabryczna. Wraz z dostawą czternastu Elfów 3.0 flota Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej zwiększyła się do 53 pojazdów. Dodatkowy tabor ma pozwolić przewoźnikowi zwiększać częstotliwość kursowania, uruchamiać kolejne połączenia oraz zestawiać składy w podwójnej trakcji.

Każdy z nowych pociągów ma trzy człony i 60 metrów długości. Na pokładzie znajdują się 162 miejsca siedzące, a łącznie pojazd może przewieźć 354 pasażerów. Do prędkości 100 km/h Elf 3.0 rozpędza się w około 30 sekund.

Pociągi wyposażono w klimatyzację, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz system informacji pasażerskiej. W pojazdach przygotowano także specjalne strefy przeznaczone dla rodzin podróżujących z dziećmi oraz osób z niepełnosprawnościami.

fot.: Lodzkie.pl

ŁKA przewiozła 12 mln pasażerów

Podczas premiery marszałek województwa łódzkiego Joanna Skrzydlewska podkreślała, że powiększenie floty ma znaczenie nie tylko dla samego przewoźnika, ale również dla dostępności komunikacyjnej całego regionu.

– To jest historyczna chwila dla Województwa Łódzkiego. Długo czekaliśmy na ten moment, bo wiemy, że spójny transport to ogromna szansa dla rozwoju całego regionu. Kolej ma łączyć mieszkańców. Stawiamy na nowoczesną, bezpieczną i punktualną komunikację publiczną – mówiła Joanna Skrzydlewska.

Marszałek przypomniała, że w 2014 roku, gdy Łódzka Kolej Aglomeracyjna rozpoczynała działalność, z jej usług skorzystało nieco ponad 320 tys. pasażerów. W 2025 roku przewoźnik obsłużył już 12 mln podróżnych.

Oznacza to, że w ciągu kilkunastu lat ŁKA stała się jednym z podstawowych elementów transportu publicznego w województwie. Nowe składy mają umożliwić dalsze zwiększanie liczby połączeń, szczególnie na trasach, na których dotychczas brakowało odpowiedniej liczby pojazdów.

– Polska kolej przeżywa renesans, dlatego tym bardziej się cieszę, że Województwo Łódzkie zaprezentowało nowe pociągi, które będą docierać do wielu miejscowości w regionie. Chcemy, by wkrótce kolej była pierwszym wyborem transportowym Polaków – zaznaczył Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

fot.: Lodzkie.pl — Od prawej: Piotr Wojtysiak, wicemarszałek województwa łódzkiego, Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego oraz Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, podczas prezentacji nowych pociągów Pesa Elf 3.0 dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Zamówienie za ponad 455 mln zł

Łączna wartość zakupu czternastu pociągów przekroczyła 455 mln zł. Z tej kwoty 300 mln zł stanowi dofinansowanie pozyskane przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego między innymi z Krajowego Planu Odbudowy.

Pociągi powstały w bydgoskiej fabryce Pesa. Według informacji przekazanych przez ŁKA w ich produkcję zaangażowanych było ponad 350 osób. Jednym z istotnych elementów projektu było przygotowanie wnętrza w taki sposób, aby odpowiadało potrzebom różnych grup pasażerów.

– Zależało nam na tym, by dostarczyć nowoczesne i wygodne pociągi, które idealnie sprawdzają się w codziennej eksploatacji i spełniają oczekiwania pasażerów oraz przewoźnika. Pociągi Elf 3.0 to pojazdy skrojone na potrzeby aglomeracyjne. To wielka duma być dziś tutaj, bo pracowaliśmy nad tym projektem przez kilka ostatnich lat – powiedział Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu Pesa Bydgoszcz.

fot.: Lodz.pl — Pesa Elf 3.0 to trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny o długości 60 metrów. Skład oferuje 162 miejsca siedzące, może zabrać łącznie 354 pasażerów, a do 100 km/h rozpędza się w około 30 sekund. Konstrukcję przygotowano z myślą o intensywnym ruchu aglomeracyjnym i krótkich postojach na stacjach.

Pociągi wrócą na linię Kutno–Skierniewice

Pierwsze bezpośrednie efekty zakupu nowych składów mają odczuć mieszkańcy północno-wschodniej części województwa łódzkiego. Od 3 sierpnia na linię Kutno–Skierniewice powrócą pociągi, które w większości zastąpią kursujące tam autobusy.

Dodatkowy tabor ma również umożliwić zwiększanie częstotliwości kursowania na innych liniach i docieranie do miejscowości, które obecnie mają ograniczoną ofertę kolejową.

fot.: Knews.pl

– Dzięki temu zakupowi będziemy mogli uruchamiać nowe połączenia, zwiększać częstotliwość kursowania pociągów i docierać do zupełnie nowych miejsc. Możliwość łączenia pociągów i więcej miejsc siedzących to większy komfort dla pasażerów – podkreślił Maciej Sobieraj, prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Rozwój kolei regionalnej ma być powiązany również z budową nowych linii, przystanków oraz parkingów przy stacjach. Samorząd województwa wskazuje w tym kontekście na współpracę z Ministerstwem Infrastruktury i PKP Polskimi Liniami Kolejowymi.

fot.: Lodz.pl

Kolejne pociągi przyjadą w 2029 roku

Czternaście Elfów 3.0 nie kończy programu rozbudowy taboru Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Pesa ma wyprodukować dla województwa łódzkiego kolejnych sześć większych pociągów.

Nowe jednostki mają pomieścić do około 500 pasażerów. Zgodnie z przedstawionym harmonogramem powinny wyjechać na tory w 2029 roku.

Premierę obecnych składów połączono z wydarzeniem dla mieszkańców na dworcu Łódź Fabryczna. Pierwszy pociąg odjechał o godz. 14.06 do Skierniewic, zatrzymując się po drodze na stacjach Łódź Widzew, Bedoń, Koluszki, Rogów i Maków. Drugi skład zabrał pasażerów do Koluszek. Oba inauguracyjne przejazdy były bezpłatne, a podróżni otrzymali pamiątkowe bilety.ątkowe bilety.y.ątkowe bilety.Skierniewic, zatrzymując się po drodze na stacjach Łódź Widzew, Bedoń, Koluszki, Rogów i Maków. Drugi skład zabrał pasażerów do Koluszek. Oba inauguracyjne przejazdy były bezpłatne, a podróżni otrzymali pamiątkowe bilety.