Lead: Kolejna wielka inwestycja kolejowa zaczyna zmieniać codzienne życie mieszkańców Łodzi. Tym razem prace przenoszą się na Stare Polesie, gdzie powstanie jeden z obiektów niezbędnych do budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości. Dla kierowców oznacza to zamknięcie ważnego odcinka ulicy Żeligowskiego i konieczność korzystania z objazdów. Utrudnienia nie będą krótkotrwałe.
Żeligowskiego zamknięta od 26 października
W poniedziałek, 26 października 2026 roku, ma zostać zamknięty dla ruchu samochodowego odcinek ulicy Żeligowskiego pomiędzy ulicami Andrzeja Struga i 6 Sierpnia. Zmiana organizacji ruchu jest związana z rozpoczęciem budowy komory technologicznej, która będzie częścią infrastruktury przyszłego tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.
Inwestorem przedsięwzięcia jest spółka Centralny Port Komunikacyjny, działająca obecnie pod marką Port Polska, a wykonawcą prac firma PORR.
Budowa oznacza poważną zmianę dla tej części Starego Polesia. Żeligowskiego jest jedną z ulic wykorzystywanych do przemieszczania się pomiędzy północną i południową częścią dzielnicy. Jej zamknięcie spowoduje przeniesienie części ruchu na sąsiednie ulice.
Zgodnie z miejskimi informacjami mieszkańcy mają zachować możliwość dojazdu do posesji, choć będzie ona uzależniona od postępu prac i tymczasowej organizacji ruchu. Zapewnione mają zostać również przejścia dla pieszych.
fot.: Google.pl
Zmiany dla kierowców i pasażerów MPK
Kierowcy będą musieli korzystać z alternatywnych tras, między innymi ulicy Strzelców Kaniowskich. W przypadku przejazdów na większe odległości alternatywą pozostaną aleja Włókniarzy oraz ulica Żeromskiego.
Zmiany obejmą także komunikację miejską. Korekty tras dotyczą autobusów linii 65, 80, 99 oraz nocnej N9. Pasażerowie powinni przed podróżą sprawdzić aktualne rozkłady i lokalizację przystanków.
Utrudnienia mają charakter długoterminowy. Według wcześniejszych miejskich harmonogramów zasadnicze prace przewidywano do 2028 roku. Oznacza to, że mieszkańcy tej części Łodzi muszą przygotować się na znacznie dłuższe zmiany niż podczas typowego remontu ulicy.
fot.: Knews.pl — Podobne prace trwają przy Dworcu Łódź Kaliska
Dlaczego pod Żeligowskiego powstaje komora technologiczna?
Budowa komory jest jednym z etapów przygotowania podziemnej infrastruktury Kolei Dużych Prędkości. Tego rodzaju obiekty umożliwiają prowadzenie prac związanych z realizacją tuneli oraz zapewniają dostęp do infrastruktury technicznej.
Planowany tunel KDP ma umożliwić przeprowadzenie szybkiej kolei przez Łódź, łącząc przyszłą linię kolejową od strony Warszawy z dalszym przebiegiem w kierunku zachodniej Polski.
To jeden z najważniejszych elementów programu budowy Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Nowa infrastruktura ma w przyszłości wzmocnić rolę Łodzi jako węzła kolejowego, umożliwiając szybkie połączenia między Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem.
Wielka kolejowa inwestycja, lokalne konsekwencje
Budowa KDP jest przedsięwzięciem o znaczeniu ogólnopolskim, ale jej realizacja będzie szczególnie odczuwalna właśnie w Łodzi. W przeciwieństwie do odcinków prowadzonych przez tereny niezabudowane, prace w centrum dużego miasta wymagają pogodzenia inwestycji z funkcjonowaniem ulic, komunikacji miejskiej i codziennym życiem mieszkańców.
Zamknięcie Żeligowskiego pokazuje, że przygotowania do budowy szybkiej kolei przestają być wyłącznie kwestią dokumentacji, projektów i przyszłych harmonogramów. Coraz wyraźniej przekładają się na organizację przestrzeni miejskiej.
Budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości będzie przez najbliższe lata wpływać na życie mieszkańców Łodzi. Zamknięcie Żeligowskiego to kolejny przykład tego, jak realizacja jednej z największych inwestycji kolejowych w Polsce zmienia organizację ruchu w mieście. Dla mieszkańców Starego Polesia oznacza to przede wszystkim długotrwałe objazdy, utrudniony dojazd do posesji i konieczność przyzwyczajenia się do nowej organizacji ruchu.
Weź udział w dyskusji!
Masz opinię, dodatkowy kontekst albo chcesz podzielić się własnym doświadczeniem? Zostaw komentarz pod artykułem.