Dla osób jadących z Łodzi lub Piotrkowa w stronę Kielc nazwy Łagów i Opatów mogą brzmieć dość abstrakcyjnie. To miejscowości położone już za Kielcami, na kolejnym fragmencie trasy prowadzącej na południowy wschód Polski.
Właśnie tam powstanie następny odcinek drogi ekspresowej S74. Wojewoda Świętokrzyski wydał pozwolenie na budowę 18,3-kilometrowej trasy między przyszłą obwodnicą Łagowa a istniejącą obwodnicą Opatowa. Pierwsze prace mają rozpocząć się w październiku, a przejazd nową drogą będzie możliwy w pierwszej połowie 2029 roku.
To ważna informacja także dla województwa łódzkiego. S74 nie jest bowiem wyłącznie lokalną drogą między Łagowem i Opatowem. Jest kolejnym elementem większego połączenia, które ma w przyszłości prowadzić z rejonu Piotrkowa i Sulejowa przez Kielce oraz Opatów dalej w stronę Sandomierza, Niska i Rzeszowa.
Łódź, Piotrków, Kielce, Rzeszów
W województwie łódzkim Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje trasę S12 oraz łódzki odcinek S74. Ostateczna decyzja środowiskowa objęła ponad 70 kilometrów planowanych dróg ekspresowych.
S12 ma połączyć rejon Piotrkowa Trybunalskiego z Sulejowem i dalej poprowadzić ruch w stronę wschodnią. Z kolei S74 ma przejąć ruch w kierunku Kielc. Dalej trasa będzie prowadziła przez Łagów i Opatów, a w kolejnych etapach ma być rozwijana w stronę Niska na Podkarpaciu.
W rejonie Niska układ drogowy połączy się z trasami prowadzącymi w kierunku Rzeszowa. Dzięki temu powstanie znacznie wygodniejszy korytarz komunikacyjny między centralną Polską a południowo-wschodnimi województwami.
Nie oznacza to oczywiście, że mieszkańcy Łodzi już wkrótce pojadą gotową ekspresówką do Rzeszowa. Do zbudowania pozostaje jeszcze wiele odcinków, a część z nich jest dopiero na etapie przygotowania dokumentacji. Ważne jest jednak to, że inwestycje posuwają się jednocześnie po obu stronach granicy województw.
W Łódzkiem zakończył się ważny etap środowiskowy. W Świętokrzyskiem trwają już budowy kolejnych odcinków S74, a na następne wydawane są pozwolenia.
Budowa za 632 mln zł
Odcinek Łagów–Opatów będzie kosztował 632,2 mln zł. W formule „Projektuj i buduj” zrealizuje go konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones.
Trasa pobiegnie w większości nowym śladem, na południe od obecnej drogi krajowej nr 74. Powstanie między innymi węzeł w Baćkowicach, 18 obiektów mostowych oraz dwa miejsca obsługi podróżnych w Oziębłowie.
Zaplanowano także przejścia dla zwierząt i drogi dojazdowe do terenów położonych przy nowej trasie. Najdłuższym obiektem będzie niemal 150-metrowy most nad ciekiem Modliborka.
Świętokrzyskie buduje swoją część trasy
W województwie świętokrzyskim realizowanych jest obecnie pięć odcinków S74 o łącznej długości blisko 100 kilometrów. Budowane są między innymi fragmenty między Mniowem i Kielcami oraz Cedzyną i Łagowem.
W grudniu 2025 roku oddano do użytku odcinek stanowiący część obwodnicy Opatowa. Teraz pozwolenie na budowę otrzymał fragment Łagów–Opatów.
W przygotowaniu znajdują się również kolejne odcinki prowadzące od Opatowa w stronę Niska. To właśnie one mają w przyszłości domknąć połączenie południowo-wschodniej Polski z trasą biegnącą od Piotrkowa i województwa łódzkiego.
Dla mieszkańców aglomeracji łódzkiej i Piotrkowa jest to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w kierunku Kielc, Podkarpacia i wschodniej części kraju. Dziś ten kierunek wciąż nie ma tak wygodnego i szybkiego połączenia jak zachodnia czy północna część Polski. S12 i S74 mają tę sytuację zmienić.
Weź udział w dyskusji!
Masz opinię, dodatkowy kontekst albo chcesz podzielić się własnym doświadczeniem? Zostaw komentarz pod artykułem.