Od 17 sierpnia kierowcy jadący al. Bandurskiego w kierunku Retkini będą korzystać z tymczasowego, dwujezdniowego bajpasu. Zmiana organizacji ruchu jest związana z budową komory K5, która powstaje na trasie łódzkiego tunelu Kolei Dużych Prędkości.
Nowe rozwiązanie ma umożliwić kontynuowanie robót budowlanych bez zamykania jednej z najważniejszych tras łączących centrum Łodzi z Retkinią. Ruch zostanie przełożony na tymczasowy odcinek jezdni poprowadzony obok placu budowy.

Budowa komory K5 przy al. Bandurskiego
Zmiana organizacji ruchu jest konieczna ze względu na prace przy komorze szlakowej K5. To jeden z pięciu tego rodzaju obiektów zaplanowanych na trasie tunelu KDP w Łodzi.
Po zakończeniu inwestycji komory będą stanowiły element systemu bezpieczeństwa tunelu. Posłużą jako wyjścia ewakuacyjne, a jednocześnie będą częścią instalacji odpowiadającej za jego wentylację.
Wprowadzenie dwujezdniowego bajpasu ma pozwolić na prowadzenie prac w bezpośrednim sąsiedztwie al. Bandurskiego przy jednoczesnym zachowaniu przejezdności arterii. Kierowcy powinni jednak zwracać uwagę na nowe oznakowanie i liczyć się ze zmianą dotychczasowego przebiegu jezdni.
Tunel połączy Retkinię z dworcem Łódź Fabryczna
Tunel Kolei Dużych Prędkości będzie przeznaczony dla pociągów dalekobieżnych. Podziemna trasa ma prowadzić od Retkini do dworca Łódź Fabryczna, umożliwiając przejazd przez miasto bez konieczności zmiany kierunku ruchu składów.
Inwestycję realizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach programu Port Polska. W przyszłości tunelem mają kursować pociągi KDP jadące z Warszawy przez nowe lotnisko i Łódź w kierunku Poznania oraz Wrocławia.
Budowa tunelu jest jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych prowadzonych obecnie w Łodzi. Zanim jednak podziemna trasa zostanie oddana do użytku, kolejne etapy robót będą powodowały czasowe zmiany w organizacji ruchu na ulicach znajdujących się na jej przebiegu.
Weź udział w dyskusji!
Masz opinię, dodatkowy kontekst albo chcesz podzielić się własnym doświadczeniem? Zostaw komentarz pod artykułem.