Pisaliśmy już wcześniej o tej inwestycji. Teraz została oficjalnie otwarta. Na terenach dawnej zajezdni Helenówek przy ul. Zgierskiej powstał nowoczesny Zakład Techniki MPK Łódź – jedno z najważniejszych zapleczy technicznych komunikacji miejskiej w Polsce.
Nowy kompleks ma kluczowe znaczenie dla funkcjonowania łódzkiej komunikacji tramwajowej. To właśnie tutaj będą prowadzone naprawy, modernizacje oraz regeneracje wagonów tramwajowych kursujących po mieście. Obiekt powstał na terenie historycznej zajezdni, która przez dziesięciolecia była ważnym elementem systemu transportowego Łodzi.
Inwestycja za ponad 129 milionów złotych
Nowy Zakład Techniki powstał na terenie o powierzchni około 30 tysięcy metrów kwadratowych. Same hale serwisowe zajmują ponad 10 tysięcy metrów kwadratowych. W obiekcie znajdują się między innymi warsztaty mechaniczne i elektryczne, lakiernia, spawalnia, śrutownia, myjnia, magazyny oraz specjalistyczne stanowiska demontażu i montażu podzespołów.
Inwestycja kosztowała około 129 mln zł. Wykonawcą była firma INKOMET. W halach możliwe będzie prowadzenie prac w systemie dwuzmianowym. Docelowo zatrudnienie znajdzie tu około 200 pracowników produkcyjnych oraz około 25 pracowników administracyjnych.
Serce techniczne łódzkich tramwajów
Zakład Techniki będzie miejscem, w którym powstawać będą również elementy tramwajów, których nie można już kupić na rynku. Oprócz bieżących napraw przewidziano tu regenerację silników, wózków tramwajowych, rozruszników czy pantografów.
Nowe zaplecze daje także możliwość prowadzenia bardziej zaawansowanych projektów konstrukcyjnych. W ostatnich latach łódzcy inżynierowie stworzyli między innymi wagon pomiarowy do monitorowania stanu sieci trakcyjnej, wagon techniczny z pługiem do odśnieżania torów oraz pojazd do ich szlifowania.
Czy w Łodzi powstanie własny tramwaj?
Podczas otwarcia obiektu pojawiła się również zapowiedź ambitnego planu: w przyszłości MPK Łódź chciałoby zaprojektować i zbudować własny tramwaj pasażerski. Nowy Zakład Techniki ma być miejscem, w którym takie projekty mogłyby powstawać.
Dla miasta oznacza to nie tylko sprawniejsze utrzymanie taboru, ale także rozwój kompetencji technicznych i inżynierskich w lokalnej komunikacji miejskiej.
Powrót Helenówka na komunikacyjną mapę Łodzi
Zajezdnia Helenówek została uruchomiona w 1922 roku jako czołowa zajezdnia Łódzkich Wąskotorowych Elektrycznych Kolei Dojazdowych. Funkcjonowała do 2012 roku. Po kilkunastu latach przerwy miejsce to ponownie wraca na komunikacyjną mapę miasta – tym razem jako nowoczesne centrum techniczne.
Otwarcie zakładu to kolejny element modernizacji zaplecza transportowego w Łodzi. W ostatnich latach powstały m.in. nowe hale na zajezdni przy ul. Telefonicznej oraz nowoczesna zajezdnia tramwajowa Chocianowice.
Komentarze