Centralny Port Komunikacyjny przekazał firmie Budimex obszar robót przeznaczony do prac przygotowawczych związanych z budową fundamentów głębokich terminala pasażerskiego lotniska Port Polska. Wykonawca przejmuje teren i zaczyna organizować jedną z największych budów infrastrukturalnych w kraju. Wartość umowy wynosi blisko 146 mln zł.
Podpisanie protokołu przekazania obszaru robót odbyło się 25 czerwca w Drybusie. To tam znajduje się zaplecze budowy inwestycji lotniskowych Portu Polska. Od tego momentu Budimex odpowiada za przekazany teren i działania prowadzone w ramach prac przygotowawczych.
fot.: Budimex.pl
Budimex organizuje plac budowy
W pierwszej kolejności wykonawca przygotuje zaplecze techniczne, dojazdy, place manewrowe oraz tymczasową infrastrukturę niezbędną do prowadzenia robót. Chodzi m.in. o zasilanie w energię elektryczną, dostęp do wody i organizację ruchu dla transportu sprzętu oraz materiałów.
Równolegle teren zostanie zabezpieczony, oznakowany i wygrodzony zgodnie z wymaganiami BHP. Budimex przeprowadzi także inwentaryzację stanu istniejącego. Obejmie ona rozpoznanie zagospodarowania terenu, układu komunikacyjnego, a także infrastruktury podziemnej i nadziemnej.
Wykonawca przejmie również wskazane punkty osnowy geodezyjnej. To techniczny, ale istotny element przygotowania inwestycji, ponieważ stanowi podstawę do dalszych prac projektowych i realizacyjnych.
Teren został przekazany na czas prowadzenia prac przygotowawczych, które mają potrwać do końca 2026 roku.
fot.: Budimex.pl
Ponad 8 tysięcy pali i kolumn
Kolejnym etapem będą właściwe roboty związane z fundamentowaniem terminala pasażerskiego. Ich skala pokazuje rozmiar całej inwestycji. Pod przyszłym terminalem wykonanych ma zostać ponad 8 tys. pali oraz kolumn o długości od 9 do 30 metrów.
Prace będą prowadzone z wykorzystaniem różnych technologii, w tym pali wierconych w rurze osłonowej, pali typu CFA oraz kolumn DSM. Łączna długość planowanych elementów wzmacniających podłoże przekroczy 140 kilometrów.
Fundamenty pośrednie staną się podstawą konstrukcji przyszłego terminala pasażerskiego. Zgodnie z obecnym harmonogramem zakończenie robót budowlanych związanych z tym zakresem planowane jest na przełomie 2027 i 2028 roku.
fot.: Budimex.pl
Najniższa oferta w przetargu
Postępowanie na wybór wykonawcy fundamentów głębokich zostało wszczęte 12 grudnia 2025 roku. Do udziału w przetargu zaproszono dziewięć największych firm i konsorcjów, z którymi spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła wcześniej umowy ramowe.
Termin składania ofert upłynął 20 lutego. Wpłynęło sześć ofert i wszystkie mieściły się w zakładanym budżecie. Najkorzystniejszą, a zarazem najniższą ofertę złożył Budimex S.A.
Wartość kontraktu wynosi 145 952 189,91 zł brutto. Umowę na prace fundamentowe podpisano 22 czerwca, w obecności ministra infrastruktury i pełnomocnika rządu do spraw CPK.
fot.: Budimex.pl
Przygotowania pod fundamenty terminala
Po podpisaniu umowy z Budimeksem wykonawca przejmuje teren i rozpoczyna organizację robót. W pierwszej kolejności przygotowane zostanie zaplecze techniczne, dojazdy, place manewrowe oraz tymczasowa infrastruktura potrzebna do obsługi sprzętu i transportu materiałów.
Pod terminalem pasażerskim planowane jest wykonanie ponad 8 tys. pali i kolumn o długości od 9 do 30 metrów. Łączna długość elementów wzmacniających podłoże przekroczy 140 kilometrów. Fundamenty głębokie będą podstawą pod konstrukcję jednego z najważniejszych obiektów przyszłego lotniska.
Weź udział w dyskusji!
Masz opinię, dodatkowy kontekst albo chcesz podzielić się własnym doświadczeniem? Zostaw komentarz pod artykułem.