Polski dron odrzutowy przechodzi ostatnie testy i może stać się hitem eksportowym naszego przemysłu. W zarządzie spółki TKH, produkującej drona, zasiada piotrkowianin Mariusz Maciołek

MTJD to polski dron odrzutowy z własnym napędem turboodrzutowym. Konstrukcja od miesięcy jest testowana na poligonach, a jej najlepiej opisany wariant — MTJD 15 — według publikacji branżowych ma osiągać prędkość przelotową powyżej 600 km/h, zasięg około 1000 km i pułap do 13 tys. metrów.

Za projektem stoi spółka TKH. W publikacjach branżowych przy projekcie pojawia się także koncesjonowany podmiot TOP GUN. Dla regionu ważne jest to, że w zarządzie TKH zasiada Mariusz Maciołek, piotrkowianin. Członek zarządu spółki podkreśla znaczenie własnego napędu i krajowych rozwiązań technicznych.

MTJD nie jest małym dronem obserwacyjnym, który unosi się nad polem i przekazuje obraz z kamery. To szybki bezzałogowiec z napędem odrzutowym, rozwijany jako platforma modułowa. Oznacza to, że ta sama konstrukcja może być przygotowywana do różnych zadań — od rozpoznania i patrolowania po przenoszenie specjalistycznego wyposażenia. W materiałach branżowych pojawiają się także większe warianty tej rodziny, w tym MTJD 70 i MTJD 100.

Najważniejsze jest jednak to, że projekt nie opiera się wyłącznie na składaniu gotowych części. Mariusz Maciołek podkreślał w rozmowach z mediami, że przewagą MTJD ma być kontrola nad całą technologią: od projektu, przez konstrukcję, aż po własny silnik turboodrzutowy. To właśnie ten element odróżnia projekt od wielu konstrukcji, w których firmy przede wszystkim łączą podzespoły dostępne na rynku.

fot.: Materiały prasowe, TKH

MTJD 15 — najlepiej opisany wariant

Najlepiej opisanym publicznie wariantem rodziny MTJD jest dziś MTJD 15. To bezzałogowiec z napędem turboodrzutowym, rozwijany jako konstrukcja modułowa. Według publikacji branżowych dron ma mieć ładowność ponad 15 kg, masę własną około 45 kg, rozpiętość skrzydeł 2,4 metra i maksymalną masę startową 105 kg.

Podawane parametry mówią także o prędkości przelotowej powyżej 600 km/h, pułapie do 13 tys. metrów oraz zasięgu około 1000 km. To stawia MTJD 15 znacznie wyżej niż lekkie drony krótkiego zasięgu.

Taka konstrukcja, jeśli potwierdzi swoje możliwości w kolejnych testach i trafi do produkcji, może wykonywać zadania wymagające większej prędkości, większego dystansu i lotu na dużej wysokości. Dlatego MTJD jest opisywany nie jako zwykły dron obserwacyjny, ale jako projekt z innej kategorii — bliższy szybkim systemom specjalistycznym i możliwym zastosowaniom wojskowym.

W ostatnich miesiącach o MTJD 15 zrobiło się głośniej dzięki nagraniom z testów prowadzonych na poligonach. To ważne, bo pokazuje, że projekt nie istnieje wyłącznie w prezentacjach i materiałach promocyjnych. Konstrukcja jest sprawdzana w praktyce. Nadal jednak trzeba pamiętać, że testy nie oznaczają jeszcze seryjnej produkcji, wejścia do służby ani podpisanych zamówień.

Dlaczego własny napęd jest ważny

Najmocniejszym elementem projektu jest napęd. Mariusz Maciołek, członek zarządu TKH, podkreśla, że dron jest rozwijany razem z własnym silnikiem turboodrzutowym. W branży obronnej to bardzo ważne, bo dostęp do części i technologii może zależeć od sytuacji politycznej, decyzji dostawców albo problemów z dostępnością komponentów.

Nie chodzi tylko o prestiż. Własny silnik oznacza, że firma może dalej rozwijać konstrukcję, przygotowywać różne wersje drona i nie być w pełni zależna od zagranicznych dostawców. Przy technologiach wojskowych to duża różnica.

Drony stały się jednym z najważniejszych elementów współczesnego pola walki. Służą do rozpoznania, ataków, zakłócania przeciwnika, obserwacji infrastruktury, sprawdzania obrony i prowadzenia działań na odległość. Im większa zależność od zagranicznych dostawców, tym większe ryzyko, że w krytycznym momencie zabraknie części, silników, elektroniki albo możliwości szybkiego ulepszenia sprzętu.

Dlatego MTJD nie należy oceniać tylko przez prędkość, zasięg i udźwig. Ważne jest także to, czy wokół projektu powstaje w Polsce realne doświadczenie w budowie takich systemów. Jeśli po polskiej stronie pozostaną projekt płatowca, napęd, integracja i produkcja, znaczenie MTJD będzie większe niż znaczenie jednego modelu drona.

fot.: Materiały prasowe, TKH

Nagroda Defender i obecność na MSPO

Projekt został zauważony podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. MTJD otrzymał nagrodę Defender 2025, przyznawaną wyróżniającym się rozwiązaniom prezentowanym na MSPO.

To ważne wyróżnienie branżowe, choć nie oznacza jeszcze pełnej gotowości bojowej ani seryjnego wdrożenia. Pokazuje jednak, że projekt został dostrzeżony przez środowisko związane z obronnością.

MSPO jest jednym z najważniejszych wydarzeń obronnych w tej części Europy. Dla młodego projektu technologicznego obecność na takich targach i nagroda Defender są wejściem do poważniejszej rozmowy z wojskiem, przemysłem i możliwymi partnerami.

W przypadku MTJD ta rozmowa dotyczy nie tylko jednego bezzałogowca, ale całej rodziny konstrukcji. Według publikacji branżowych rodzina MTJD ma obejmować kilka wariantów, w tym większe modele oznaczane jako MTJD 70 i MTJD 100.

Producent opisuje je jako platformy przeznaczone do zadań wymagających większego zasięgu i większej elastyczności. W materiałach pojawiają się zastosowania związane z monitoringiem infrastruktury strategicznej, rozpoznaniem, ochroną granic, patrolowaniem oraz możliwością połączenia drona z precyzyjnym uzbrojeniem.

Testowany wariant i zapowiadane modele

Najwięcej emocji budzą informacje o największych wariantach MTJD. W publikacjach branżowych pojawiają się dane o modelu MTJD 100, który miałby osiągać prędkość zbliżoną do 2500 km/h, czyli około Mach 2,3, oraz przenosić ponad 100 kg ładunku. To bardzo mocne parametry.

MTJD 15 jest dziś najlepiej opisanym wariantem tej rodziny. To właśnie ten model pojawia się w materiałach z testów i publikacjach branżowych. Większe wersje, w tym MTJD 100, są częścią szerszych zapowiedzi rozwoju projektu, ale ich najbardziej efektowne parametry wymagają jeszcze potwierdzenia.

Nie odbiera to projektowi znaczenia. Przeciwnie — pokazuje, gdzie kończą się dobrze opisane dane, a gdzie zaczynają się zapowiedzi większych wersji. MTJD nie potrzebuje przesady, żeby być ciekawym projektem. Wystarczy fakt, że polska spółka rozwija szybki dron turboodrzutowy z własnym napędem i pokazuje realne testy najmniejszego wariantu.esty najmniejszego wariantu.esty najmniejszego wariantu.