Port Polska buduje zaplecze bezpieczeństwa. Powstanie pierwszy komisariat Policji

Pierwszy budynek służb państwowych w Porcie Polska

Port Polska opublikował wizualizacje pierwszego budynku, który nie będzie ani częścią terminala, ani infrastruktury pasażerskiej, a mimo to ma mieć kluczowe znaczenie dla funkcjonowania przyszłego lotniska. Chodzi o komisariat Policji, który powstanie bezpośrednio na terenie portu.

Będzie to pierwszy obiekt przeznaczony dla służb państwowych realizowany w ramach programu lotniskowego. Jego projektowanie pokazuje, że przygotowania do budowy Portu Polska obejmują już nie tylko terminal, drogi kołowania czy infrastrukturę transportową, ale również całe zaplecze niezbędne do późniejszego funkcjonowania lotniska.

Za przygotowanie dokumentacji projektowej odpowiada konsorcjum Kallan i WLC Inżynierowie. Wartość umowy wynosi 3,6 mln zł netto. Komisariat jest częścią pakietu Obiektów Wspierających Lotnisko – infrastruktury, która pozostaje mniej widoczna niż terminal pasażerski, ale bez której prowadzenie operacji lotniczych nie byłoby możliwe.

fot.: Port Polska

Policja na lotnisku: środowisko operacyjne znacznie bardziej złożone niż w mieście

Lotnisko jest jednym z najbardziej wymagających środowisk operacyjnych. Policja działa tam w trybie ciągłym, w przestrzeni, w której spotykają się tysiące pasażerów, infrastruktura krytyczna, transport międzynarodowy oraz obszary o ograniczonym dostępie.

Funkcjonariusze odpowiadają m.in. za utrzymanie porządku publicznego, podejmowanie interwencji, zabezpieczanie incydentów, prowadzenie czynności dochodzeniowych oraz współpracę z ochroną lotniska. Ochrona pełni przede wszystkim funkcję prewencyjną i organizacyjną, ale nie dysponuje zakresem uprawnień właściwym dla Policji.

Szczególnego znaczenia nabiera działalność funkcjonariuszy w strefie airside, czyli w części operacyjnej lotniska, do której dostęp jest ściśle kontrolowany. To obszar, gdzie obowiązują odrębne procedury bezpieczeństwa i organizacji pracy.

Policjanci mogą tam zabezpieczać zdarzenia techniczne, wspierać służby lotniskowe podczas incydentów związanych z ruchem samolotów, uczestniczyć w działaniach dotyczących infrastruktury krytycznej oraz reagować na sytuacje mogące zakłócić funkcjonowanie portu. Z tego względu komisariat musi posiadać zaplecze umożliwiające szybkie skierowanie patroli zarówno do terminala, jak i do części operacyjnej lotniska.

fot.: Port Polska

Lotnisko jako ekosystem służb: Straż Graniczna, LSRG, PSP, ochrona i zespoły techniczne

Na terenie dużego portu lotniczego działa wiele formacji i jednostek posiadających różne kompetencje, ale funkcjonujących w ramach jednego systemu bezpieczeństwa.

Straż Graniczna odpowiada za kontrolę graniczną i bezpieczeństwo międzynarodowego ruchu pasażerskiego. Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza odpowiada za działania ratownicze bezpośrednio związane z funkcjonowaniem portu i operacjami lotniczymi. W określonych sytuacjach w działania mogą być również angażowane jednostki Państwowej Straży Pożarnej.

Do tego dochodzą służby ochrony lotniska, zespoły bezpieczeństwa operacyjnego, pracownicy utrzymania infrastruktury oraz jednostki zajmujące się m.in. obsługą i bezpieczeństwem materiałów niebezpiecznych.

W tym systemie Policja posiada kompetencje pozwalające prowadzić czynności dochodzeniowe, zabezpieczać teren, podejmować interwencje i wspierać inne służby w sytuacjach wymagających uprawnień policyjnych.

Dlatego planowany komisariat nie będzie jedynie niewielkim posterunkiem interwencyjnym w terminalu, ale pełnoprawną jednostką operacyjną dostosowaną do specyfiki dużego lotniska.

Budynek ma posiadać zaplecze dyżurne, pokoje przesłuchań, pomieszczenia przeznaczone do prowadzenia czynności dochodzeniowych, strefę odpraw dla patroli oraz część techniczną pozwalającą funkcjonariuszom szybko kierować się zarówno do terminala, jak i do strefy airside.

W projekcie przewidziano również przestrzeń do pracy zespołów operacyjnych oraz miejsce umożliwiające bieżącą współpracę ze Strażą Graniczną, ochroną lotniska i służbami technicznymi. Taka organizacja obiektu ma pozwolić komisariatowi działać przez całą dobę i pozostawać w stałym kontakcie z jednostkami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo portu.

fot.: Port Polska

Harmonogram Portu Polska i rola komisariatu w przygotowaniu operacji

Port Polska ma powstać około 37 km na zachód od Warszawy. W pierwszym etapie jego przepustowość ma wynosić około 34–44 mln pasażerów rocznie. Uruchomienie lotniska oraz pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości Warszawa – nowe lotnisko – Łódź planowane jest na 2032 rok.

Komisariat Policji będzie jednak potrzebny jeszcze przed rozpoczęciem regularnych operacji pasażerskich. Służby muszą być przygotowane do pracy już podczas testów operacyjnych i odbiorów infrastruktury, zanim terminal zacznie obsługiwać pierwszych podróżnych.

Policja będzie uczestniczyć w przygotowywaniu procedur bezpieczeństwa, testowaniu systemów i organizacji działań służb na terenie portu. Uruchomienie takiej jednostki jest więc jednym z elementów przygotowania całego lotniska do funkcjonowania w trybie ciągłym.

Opublikowane wizualizacje komisariatu pokazują tym samym mniej widowiskową, ale niezwykle istotną część inwestycji. Port Polska to nie tylko terminal i infrastruktura kolejowa. To również rozbudowany system bezpieczeństwa, logistyki, służb państwowych i zaplecza technicznego, które muszą być gotowe, zanim pojawią się pierwsi pasażerowie.