W Bełchatowie planowana jest budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Ampere’a i Świętojańskiej. To główna droga wylotowa z miasta, prowadząca w kierunku wschodniej obwodnicy, strefy przemysłowej, kompleksu energetycznego oraz ROD Wodnik.
Starosta poinformował o rozpoczęciu procesu przygotowania postępowania przetargowego na opracowanie dokumentacji przebudowy skrzyżowania na drodze wylotowej z Bełchatowa w kierunku wschodniej obwodnicy, strefy przemysłowej oraz kompleksu energetycznego. To pierwszy etap inwestycji, po którym planowane jest przeprowadzenie przetargu na realizację robót budowlanych.
Ruch i układ drogowy
Odcinek ten należy do najbardziej obciążonych w powiecie. Droga 484 pełni funkcję głównego ciągu wyjazdowego z północnej części Bełchatowa w kierunku obwodnicy miasta i dalej autostrady A1. W rejonie skrzyżowania z ul. Świętojańską ruch z kierunku północnego włącza się w relację prowadzącą na obwodnicę, co przy skręcie w lewo powoduje spiętrzenia w godzinach porannych i popołudniowych. Ruch generują zarówno pracownicy elektrowni i kopalni, jak i transport związany ze strefą przemysłową oraz połączeniem z obwodnicą Bełchatowa. W godzinach porannych i popołudniowych dochodzi tam do dużego natężenia ruchu, co utrudnia włączenie się do ruchu i zjazd w kierunku obwodnicy.
– „Widząc problem natężenia ruchu na drodze w kierunku kopalni i elektrowni, a teraz po oddaniu obwodnicy podjęliśmy decyzję o wykonaniu projektu ronda w dawnym przebiegu drogi 484, czyli skrzyżowanie ulicy Ampere’a z ulicą Świętojańską” – mówi Jacek Zatorski, starosta bełchatowski, w rozmowie z ddbelchatow.pl.
Dokumentacja i zakres inwestycji
Plan zakłada budowę ronda wraz z rozbudową układu drogowego. Drogi dojazdowe do ronda mają być dwupasmowe, co ma ułatwić rozprowadzenie ruchu w różnych kierunkach i poprawić przepustowość skrzyżowania.
Inwestycja jest powiązana z przebudową mostu na ulicy Świętojańskiej nad rzeką Rakówką wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym budową dróg dla pieszych i rowerów.
– „Chcemy poprawić bezpieczeństwo i usprawnić ruch w tym miejscu, dlatego zdecydowaliśmy się na budowę ronda” – podkreśla starosta w rozmowie z ddbelchatow.pl.
Za przygotowanie inwestycji odpowiada Zarząd Dróg Powiatowych. Jak wskazuje jego dyrektor Arkadiusz Myśliński, kluczowe jest obecnie opracowanie dokumentacji technicznej, która pozwoli przejść do etapu realizacyjnego. Szacunkowy czas realizacji całego zadania – od przygotowania dokumentacji po wykonanie robót – wynosi około dwóch do trzech lat.
Komentarze